Kiến thức

Views:

document title	Issuing Organization	Activity
Hội thảo: Chia sẻ kinh nghiệm từ các Dự án thí điểm triển khai cùng với các nữ lao động phi chính thức tại Việt Nam	Hoàng Thị Diệu Linh	99 views \| 1 tháng ago
Nâng cao hiệu quả quản lý chất thải và cặn hàng từ tàu biển thông qua Dự án “Suy nghĩ lại về nhựa”	CEHub	6 views \| 1 tháng ago
Between you and I: A portfolio theory of the circular economy	CEHub	4 views \| 1 tháng ago
Chiến lược Kinh tế Tuần hoàn của Chính phủ 2022 – 2023 ‘Sống nhiều hơn, sử dụng ít hơn’	CEHub	8 views \| 1 tháng ago
Khép kín vòng lặp: Các biện pháp can thiệp thực tiễn tốt nhất cho nền kinh tế tuần hoàn ở các nước đang phát triển	CEHub	4 views \| 1 tháng ago
Hiện trạng tiêu thụ túi ni-lông dùng một lần trong chuỗi siêu thị tại Hà Nội	CEHub	1 views \| 1 tháng ago
Quản lý rác thải nhựa đại dương ở Châu Á và Thái Bình Dương	CEHub	6 views \| 1 tháng ago
8 điển hình kinh doanh của kinh tế tuần hoàn	CEHub	4 views \| 1 tháng ago

Hội thảo: Chia sẻ kinh nghiệm từ các Dự án thí điểm triển khai cùng với các nữ lao động phi chính thức tại Việt Nam

Hội thảo mong muốn những đại biểu tham dự hiểu sâu hơn về vai trò và đóng góp của những nữ lao động phi chính thức về chất thải trong chuỗi giá trị quản lý chất thải và chia sẻ kinh nghiệm của họ.

1 tháng ago

Nâng cao hiệu quả quản lý chất thải và cặn hàng từ tàu biển thông qua Dự án “Suy nghĩ lại về nhựa”

Trong hai thập kỷ gần đây, giao thông hàng hải toàn cầu đã không ngừng tăng trưởng. Vì vậy, chính phủ các nước, các tổ chức phi chính phủ và ngành công nghiệp hàng hải ngày càng quan tâm đến các vấn đề môi trường. Tình trạng xả rác và dầu thải bất hợp pháp ở các khu vực ven biển và đại dương đang trở thành vấn đề nổi cộm, nhất là khi lượng rác thải nhựa xả ra biển đang gia tăng ở mức độ đáng lo ngại và một lượng lớn rác thải nhựa do hoạt động hàng hải gây ra. Trên phạm vi quốc tế, Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) ban hành Công ước quốc tế về Ngăn ngừa ô nhiễm do tàu gây ra – MARPOL 73/78 áp dụng trong giao thông hàng hải, đưa ra quy định liên quan đến quản lý chất thải phát sinh từ tàu biển, cặn hàng và đưa ra cho các cảng khuyến nghị về cách đảm bảo thu gom chất thải từ tàu thường xuyên, không làm ảnh hưởng đến hoạt động của tàu biển.

By Expertise France, GIZ

1 tháng ago

Between you and I: A portfolio theory of the circular economy

The article theorizes the circular economy, both in its perfect and imperfect forms, using modern portfolio theory.

By Andrea Stevenson Thorpe, Frank Figge, Siarhei Manzhynski

1 tháng ago

Chiến lược Kinh tế Tuần hoàn của Chính phủ 2022 – 2023 ‘Sống nhiều hơn, sử dụng ít hơn’

Toàn bộ Chiến lược Kinh tế Tuần hoàn của Chính phủ là chiến lược kinh tế tuần hoàn quốc gia đầu tiên của Ireland. Chiến lược là sự bổ sung quan trọng cho nỗ lực của Chính phủ nhằm đạt được mức giảm 51% tổng lượng phát thải khí nhà kính vào năm 2030 và trên con đường đạt được mức phát thải ròng trước năm 2050

By Chính phủ Ireland, Government of Ireland

1 tháng ago

Khép kín vòng lặp: Các biện pháp can thiệp thực tiễn tốt nhất cho nền kinh tế tuần hoàn ở các nước đang phát triển

Báo cáo này tổng hợp các đánh giá chuyên sâu trong 5 lĩnh vực của kinh tế tuần hoàn: nền kinh tế chia sẻ; chất thải điện tử; chất thải nông nghiệp; chất thải đô thị và cộng sinh công nghiệp. Những đánh giá này cho phép phân tích sâu hơn các cách tiếp cận trước đây dựa trên các nghiên cứu điển hình. Các tác giả xác định một loạt các biện pháp can thiệp phát triển đã được chứng minh và nhân rộng trong nhiều bối cảnh thu nhập thấp và trung bình.

By Tearfund

1 tháng ago

Hiện trạng tiêu thụ túi ni-lông dùng một lần trong chuỗi siêu thị tại Hà Nội

Việc thí điểm khuyến khích giảm và thay thế túi ni lông sử dụng một lần thông qua một liên minh các nhà bán lẻ cam kết và các hoạt động nâng cao nhận thức trực tuyến và tại Hà Nội.

By ISPONRE

1 tháng ago

Quản lý rác thải nhựa đại dương ở Châu Á và Thái Bình Dương

Nhựa lần đầu tiên được phát triển vào năm 1907 với sự phát hiện ra Bakelite, một loại polymer tổng hợp có thể dễ dàng sản xuất thành viên. Phát minh này đã dẫn đến vô số đổi mới và sản phẩm mới khi nhựa trở thành nguyên liệu thiết yếu của nền kinh tế toàn cầu. Năm 1989, thế giới sản xuất khoảng 100 triệu tấn (Mt) nhựa mỗi năm. Đến năm 2015, con số đó đã tăng theo cấp số nhân lên 322 triệu tấn (McIlgorm et al., 2020). Kể từ năm 1907, hơn 8,3 tỷ tấn nhựa nguyên sinh đã được sản xuất. Tuy nhiên, khi cung và cầu tiếp tục phát triển, năng lực tái chế toàn cầu đã không thể theo kịp. Kết quả là, chỉ có 9% tổng số nhựa từng được sản xuất đã được tái chế – một lượng nhỏ vẫn được sử dụng trong xã hội, trong khi phần lớn nằm trong các bãi chôn lấp, đã được đốt hoặc hiện đang gây ô nhiễm đất, rừng và đại dương trong môi trường tự nhiên của chúng ta.

By ESCAP

1 tháng ago

8 điển hình kinh doanh của kinh tế tuần hoàn

Các cơ hội vĩ mô liên quan đến việc thực hiện kinh tế tuần hoàn là rất rõ ràng. Giờ đây, các công ty cần hiểu được tính tuần hoàn sẽ tác động như thế nào đến hoạt động kinh doanh của họ cũng như các cơ hội trong ngành hoặc lĩnh vực cụ thể.

By WBCSD

1 tháng ago

1 2 3 4 5 Tiếp